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キハ203
昭和36年製造。元国鉄キハ20形で、日本国有鉄道（国鉄）から鹿島臨海鉄道を経て平成3年12月に茨城交通へ移動。 平成18年4月1日に廃車。 平成21年11月29日に現行色へ塗りなおしが行われ、駅構内で展示中。
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ミキ300-103
兵庫県の三木鉄道で使われていたもので、平成20年同鉄道の営業廃止により平成21年６月に購入。 平成10年富士重工で製造。 三木鉄道時代の塗装および車両番号「ミキ300-103」のまま運行。
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キハ3710-01・02
茨城交通自社発注車両としては、昭和35年のケハ600型以来の新造車両。 01は平成7年、02は平成10年に購入。新造されたキハ3710型は「軽快ＤＣ」と呼ばれる全長18.5ｍの車両。 湊線初の冷房車で、車内はロングシートで定員は座55人、立席68人の計123 人。後ドア付近に車椅子スペース有り。...
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キハ37100-03
茨城交通自社発注車両。平成14年に購入。キハ3710形とほぼ同じ形状だがブレーキの二重化など一部仕様が異なるため形式が変更された。 平成22年4月25日からアニマルトレインとして運行開始。
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キハ222
北海道の羽幌炭礦鉄道で使われていたもので、昭和45年同鉄道の営業廃止により昭和46年４月に購入。 昭和37年に富士重工で製造。 国鉄キハ22形と同形で運転席の窓に旋回窓を採用したのが特徴。雪国の車両のシンボルともいえる旋回窓が残る。 ワンマン改造済み。 キハ223(昭和41年製造)は平成21年7月26日に運行を終了しています。
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